Le moteur 1.2 PureTech est un moteur présent dans de nombreux véhicules Peugeot, Opel, Citroën ou DS. PSA a décliné ce moteur en PureTech 110 ch et en PureTech 130 ch. Toutefois, près de 220 000 modèles de ces moteurs ont récemment fait l’objet d’un rappel.
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Le moteur 1.2 PureTech, lancé en 2012, équipe des millions de véhicules de marques comme Citroën, DS, Opel et Peugeot. Il existe en versions atmosphériques (68 à 83 ch) et suralimentées (100 à 155 ch), avec des problèmes notables comme la courroie de distribution.
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L'usure de la courroie de distribution du moteur 1.2 PureTech touche de nombreux modèles. L'argus a dressé la liste par marque, modèle et version, ainsi que les plages de production...
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Les récents déboires des moteurs 1.2 PureTech de Stellantis ont conduit le groupe à réagir en amont d'une action de groupe. En coulisses, le géant de l'automobile a déjà corrigé le tir en...
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Présent sur de nombreux véhicules PSA, le moteur essence 1.2 Puretech fait aujourd’hui l’objet d’une action collective contre le groupe Stellantis. Revue Technique Automobile vous décrypte les problèmes de ce moteur ainsi que les conséquences sur les véhicules... et leurs propriétaires ! C’est quoi, le moteur 1.2 Puretech de PSA ?
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Le moteur 1.2 PureTech, utilisé dans des millions de véhicules depuis 2012, est tristement célèbre pour ses problèmes de courroie de distribution. Ce bloc équipe des modèles de marques comme Citroën, DS, Opel et Peugeot. Voici les détails sur les déclinaisons de ce moteur et les problèmes rencontrés.
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D'abord commercialisé dans des versions atmosphériques 1.0 de 68 ch et 1.2 de 82 ch, il sera rejoint en 2014 par des variantes turbocompressées, plus puissantes, deux 1.2 de 110, 130 ch. Suivra...
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Pour faire face à la grogne Stellantis a décidé d'étendre la garantie pour certains moteurs à essence trois cylindres PureTech et d'offrir une couverture de 10 ans ou 175 000 kilomètres aux clients qui ont suivi le plan d'entretien du fabricant.
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Bien que sorti en 2013, le moteur 1.2 Puretech Turbo cause encore bien des soucis aux propriétaires ainsi qu’aux constructeurs de l’ex-groupe PSA (Stellantis) dont les dépenses en garantie...
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Depuis quelques mois, le moteur 1.2 PureTech de Stellantis est passé du statut de héros enchaînant les récompenses de moteur de l'année, à zéro, assailli de toutes parts par des clients...
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